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中共中央宣傳部委托新華通訊社主辦

16年收獲200萬用戶 東風本田CR-V不斷超越

2020-07-08 18:11
來源:新華財經

《神雕俠侶》中,楊過用16年時間沉淀心性和武學,最終成就不世之功,寫下新傳奇。在車市中,也有一款車自誕生以來就始終是細分市場的擎天一柱,入華16年收獲200萬用戶青睞,這就是東風本田CR-V的故事。

毫不夸張地說,CR-V已然從一款細分開創者,蛻變為一道具有時代意義的符號,見證了中國汽車工業與汽車市場的成長。當然,一款車能備受追捧并不是沒有道理的,CR-V亦然,助力器跨越200萬大關的,除卻東風本田身后品牌力之外,更在于其自身讓人傾心的產品魅力。

創造車市經典,東風本田夢的開始

回溯過往,在2004年時,東風本田CR-V便是在人們“急需一款大空間,高舒適性的多功能座駕”的期待中閃亮登場,一炮而紅。尤其是2007款車型,不僅一車難求,還創造了排隊購車的神話!一時間“擁有一輛CR-V”成為無數消費者的人生夢想,車主劉先生便是其中之一。

作為汽車媒體人,劉先生所購的是2010款CR-V,搭載2.4L發動機,炫速紅車身配色非常陽光時尚,哪怕放在當下也不顯過時。當然,劉先生購買這款車除了“圓夢”之外,更看重的是CR-V本身過硬的產品實力,大空間、優秀的舒適性……當然,劉先生最滿意的還是動力和駕控。

從事汽車媒體行業18年多來,劉先生開過的車數不勝數,對“小排渦輪取代2.0L~2.5L自吸”持有保留意見,主要原因便是在于這款CR-V出色的動力表現。這款參數為125kW/170Ps/220N·m的2.4L心臟或許在賬面上不如新生代的小渦輪,但由于劉先生保養得很好,依舊保持年輕的活力。輕踩油門,動力便綿延不絕地輸出,化作強勁的提速,讓人們領略到昔日細分旗艦級SUV的不凡風采。扎實的底盤和轉向調校,讓這款“老車”敏捷非常,輕松實現“人車合一”的優秀駕控感,比許多新生代車型強上太多。

值得一提的是,8年來,這款CR-V陪伴劉先生走過3000個日夜,行駛了約12萬公里,除了日常保養與輪胎、燈泡的更換外,基本沒有花費過其他費用。這樣的過硬品質與省心,讓如今已經成為知名KOL的劉先生對CR-V有了更深的情感,他認為有車的生活就是這么簡單,舒適、方便、省心。

確實,若非有這樣優秀的駕控和品質,帶來的絕佳體驗支撐,CR-V也不會加冕為“城市型SUV細分市場開創者”,成就“國內第一款累計銷量突破100萬的城市SUV”、“16年累計用戶超過200萬”的壯舉。可以說,是CR-V的橫空出世,激活了國內SUV市場的發展和進化,無愧于細分引領者的地位,而均衡無短板,滿足各種需求的特性,更不負消費者“合資中高端享受首選”的期待。

不斷超越自己,200萬開啟精彩新征程

在時代向前邁步的同時,也帶來了新的需求,刺激了科技的進步。汽車同樣如此,而東風本田CR-V始終把控著時代的脈絡,傳承優勢,突破自我、不斷引領技術的創新。所以每一次更新迭代,都是業界的重磅新聞,引人注目。尤其是2017年在日系中率先推出了人們期待已久的1.5T總成,再次掀起熱潮。

但需要注意的是,能夠引發這樣的盛況,最主要的根源還在于CR-V自身被人傳揚的優秀口碑——“買SUV?買本田的CR-V就好了,空間大,動力好,質量過硬”,這是坊間最經常出現的對話。在人們眼中,CR-V就是合資SUV的代表,畢竟自己會買,也愿意推薦給身邊的朋友。

作為一個85后創業者——陳先生在2010年拿到駕照后駕駛過CR-V一次,當時就被其迷住了,將之視為奮斗目標。2019年,在賺到第一桶金后便入手了這款夢寐以求的座駕。用他的話來說:CR-V在他印象中不僅質量好、口碑好、駕駛起來很舒服,更是成功的第一個標準。

毫無疑問,我們在劉先生、陳先生身上看到了消費者對CR-V的深厚感情,這份發自內心的認可,絕非“Honda情懷”那樣簡單,更在于東風本田的滿滿誠意。

以陳先生所選購的2019款240TURBO CVT四驅尊耀版的為例,諸如Honda CONNECT智導互聯,具備部分L2級自動駕駛系統的碰撞緩解制動、帶低速跟隨功能的ACC自適應巡航、車道偏離/輔助預碰撞警示系統、疲勞提醒、自動泊車等前衛科技,都是實實在在的剛需配置。它們相輔相成,讓每一次出行都變得輕松愜意。

因此,陳先生每一次和朋友出行辦事時,都愿意讓對方去深刻體驗一下這款車的精致和精髓所在,也在潛移默化中,讓許多友人加入了CR-V的大家庭。

管中窺豹,無論是劉先生還是陳先生,他們很好地代表了CR-V典型車主的形象:有夢想,有擔當,也愿意熱心分享,用努力走向成功。這和CR-V如出一轍:有著可靠實在、同級最強保值率(3-5年內的車齡價格可達13萬-16萬元;10年左右的車齡也值7萬-10萬元)、充滿誠意產品力。

16年的時間里,CR-V也沒有辜負消費者的期待,在技術層面一直都是行業的先驅者,不論是2.0L混動,還是1.5T動力,亦或是接下來將要推出的插混,是同時代細分的杰作。也只有這樣不斷突破和超越,CR-V在16年間不斷突破桎梏,超越過往,長青不老,時刻走在行業的前面,最終收獲了200萬車主的信賴,開啟了新篇章。

責任編輯:馬小龍

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